Berichtstext zum Einsatz

Die Übung war diesmal so angelegt wie ein echter Einsatz. Vor dem Gerätehaus wurden die Jugendfeuerwehrleute abgefangen – heute wird die Schutzkleidung einsatzmäßig angezogen, die Uhr lief ab der gedachten Alarmierung mit. Die Nachfrage über Funk ergab, daß ein Pkw im Straßengraben gelandet war, angeblich Richtung Sontheim. Beide Fahrzeuge rückten aus. Zwischenzeitlich kam eine neue Meldung, daß die Unfallstelle Richtung Obermedlingen und nicht Richtung Sontheim läge; das kommt zuweilen vor, wenn der Notrufer nicht ortskundig ist. An der Einsatzstelle fanden die jungen Feuerwehrleute dann ein rauchendes, auf der Seite liegendes Fahrzeug vor, in dem eine Person eingeschlossen in den Gurten hing.

Mit dem Schnellangriff ging der erste Trupp gegen den Motorbrand vor, gleichzeitig wurden die Sicherungsmaßnahmen für den Pkw vorbereitet und eine Verkehrsabsicherung aufgebaut. Mit Steckleiterteilen und Zurrgurten verhinderte man das weitere Umkippen aufs Dach, was zusätzliche Verletzungen für den Insassen bedeutet hätte. Über die Heckscheibe wurde ein Zugang zum Verletzten hergestellt, der nach erster Sichtung durch den Rettungsdienst so schnell wie möglich zu befreien war. Mit dem Tragetuch brachten die Jugendlichen ihren Patienten möglichst schonend nach draußen. Zwei weitere Trupps hatten derweil mit Stativ und Halogenstrahlern für die großflächige Ausleuchtung der Arbeitsstelle gesorgt. Vom Alarm bis zu diesem Zeitpunkt waren 23 Minuten vergangen – das kann sich sehen lassen.

Wie bei allen Einsatzübungen ging es auch hier wieder darum, die in den letzten Wochen gezielt einzeln erlernten Fähigkeiten zusammenhängend auszuführen. Als weiterer Anspruch kam diesmal der im Hintergrund stehende Zeitdruck dazu, dem Verletzten möglichst schnelle Hilfe zukommen zu lassen – wie im realen Einsatzgeschehen. Erfreut konnten die Ausbilder feststellen, daß die alle Tätigkeitsfelder umspannenden Aufgaben dieser Übungslage von den Jugendfeuerwehrleuten zügig, richtig und auf Sicherheit bedacht durchgeführt wurden. Zusätzlich zum Lob gab es anschließend noch ein Eis für alle Beteiligten.

Die Bilder der Übung finden Sie hier: Ausbildung. Passend zum Thema: haben Sie eigentlich eine Rettungskarte?

Möglichkeiten, die Einsatzstelle für die anfahrende Feuerwehr mit Rettungssatz so herzurichten, daß diese unverzüglich mit der Personenrettung beginnen kann, gibt es viele. Man muß sie nur kennen. Es ist wie bei der Personenrettung aus Höhen und Tiefen; auch kleinere Feuerwehren können ohne besondere Zusatzausstattung wirkungsvolle Erstmaßnahmen ergreifen. Zu diesem Zweck hatten wir ein schrottreifes Auto besorgt, das in mehreren Übungen für FF und JF herhalten sollte.

Die Übungsbilder finden Sie hier: FF, JF.

Genaueres finden Sie bei unseren Einsätzen.
Hier finden Sie den Zeitungsartikel.

Die vier jungen Leute konnten sich mit leichten bis mittelschweren Verletzungen selbst aus ihrem Fahrzeug befreien. Für die eingeklemmte Fahrerin des entgegenkommenden Autos kam leider jede Hilfe zu spät.

Im Einsatz waren die Feuerwehren Bächingen, Gundelfingen, Obermedlingen, Bachhagel und die Rettungsdienste aus Günzburg, Giengen und Dillingen. Der Einsatz endete gegen 02:00 Uhr am folgenden Morgen.

Genaueres finden Sie bei den Einsätzen, einen Presseartikel bei der Donauzeitung.

Das war die Ausgangssituation einer kürzlich abgehaltenen Einsatzübung der Feuerwehren Bächingen und Gundelfingen. Gegen 19:45 Uhr heulten in Bächingen die Sirenen. Über Funk alarmierte die Leitstelle Augsburg zusätzlich die Gundelfinger Kollegen mit hydraulischem Rettungsgerät zur Überlandhilfe.

Nach dem Eintreffen an der Einsatzstelle übernahm ein Atemschutztrupp des Bächinger Löschfahrzeugs sofort das Abschirmen des nicht brennenden PKW, damit das Feuer nicht übergreifen konnte. Schließlich waren hier noch zwei Personen eingeklemmt, die zunächst geschützt und dann gerettet werden mussten. Parallel hierzu baute die restliche Besatzung des Löschfahrzeugs einen Schaumangriff auf, um den brennenden Pkw zu fluten. Ein entscheidender Vorteil dieses Löschmittels ist die erstickende und gleichzeitig kühlende Wirkung gegen das Feuer. Währenddessen wurde das Bächinger Tragkraftspritzenfahrzeug vom Einsatzleiter in die Westendstraße beordert, um von einem nahegelegen Hydrant das Erstangriffsfahrzeug über eine Schlauchleitung mit Wasser zu versorgen und somit die Löschwasserversorgung an der Einsatzstelle zu sichern. Die Schwierigkeit hierbei bestand darin, dass Schläuche über eine gut drei Meter hohe Mauer verlegt werden mussten, die das Firmenareal von der Westendstraße abgrenzt. Glücklicherweise konnte bis zum Eintreffen der Gundelfinger Feuerwehr „Feuer aus“ gemeldet werden.

So konnten die Kollegen sofort beginnen, mit schweren hydraulischen Rettungsgeräten aus ihrem Hilfeleistungslöschfahrzeug einen Zugang zu den Patienten zu schaffen. Hierzu mussten das Unfallfahrzeug mit einem Unterbau-System stabilisiert, alle Scheiben entfernt und die Türen sowie das Fahrzeugdach mit Rettungsschere und Spreizer abgenommen werden. Die Rettungsaktion verlief in Zusammenarbeit mit der Helfer-vor-Ort-Gruppe aus Gundelfingen und dem BRK Dillingen, die insgesamt mit zwei Krankentransportwagen angerückt waren. Im Hintergrund wurde zu einer besseren Ausleuchtung der Einsatzstelle zusätzlich der Gundelfinger Lichtmast in Stellung gebracht. Die übrigen Feuerwehrtrupps erhielten die Aufgabe, den Fahrer des ausgebrannten PKW zu suchen, der sich nach dem Unfall im Schockzustand von der Einsatzstelle entfernt hatte. Die erfolgreiche Suchaktion endete zwischen nahe gelegenen Müllcontainern, die der Geschockte zum Schutz aufgesucht hatte.

Zu der Einsatzübung auf dem Betriebsgelände der Firma Hörger hatten sich auch einige Feuerwehrinteressierte aus dem Ort und Kameraden aus dem württembergischen Sontheim als Zuschauer eingefunden. Bei anspruchsvollen Übungen stellt sich immer auch heraus, was in Zukunft verbessert und vermehrt trainiert werden muss. So erfolgte schließlich die Manöverkritik im Bächinger Gerätehaus. Zum Auffüllen der Kraftreserven gab es abschließend für alle Beteiligten ein gemeinsames Vesper.

Die Bilder zur Übung finden Sie in der Rubrik Ausbildung.

Unser Dank gilt allen Übungsteilnehmern und vor allem der Firma Hörger, die uns freundlicherweise völlig unkompliziert ihr Gelände für die Übung zur Verfügung gestellt hat.

In diesem Zusammenhang möchte ich einmal für eine ausreichende Schutzkleidung beim Moped- und Motorradfahren werben. Ich bin selber auch schon in kurzer Hose und im T-Shirt Motorrad gefahren. Glaubt mir: des is nix. Das Verletzungsrisiko ist im Falle eines Sturzes zu hoch (eigene Erfahrung des Verfassers).

Ausgebrannter Pkw

Nur eine kurze Pause zum Ausruhen ließ der zweite Einsatz den Feuerwehren Obermedlingen und Bächingen am Samstag. Gegen 19:15 Uhr wurde die FFW Obermedlingen zu einem brennenden Pkw alarmiert. Die FFW Bächingen wurde nachgefordert, weil anfangs noch nicht klar war, ob das mitgeführte Löschwasser ausreichte. Es stellte sich heraus, daß es reichte, und so übernahmen wir die Verkehrsabsperrung der Bergstraße und die Ausleuchtung der Einsatzstelle zur Unfallaufnahme durch die Polizei. Gegen 21:30 Uhr war Einsatzende. Einen ausführlichen Bericht finden Sie bei unseren Einsätzen, den Presseartikel bei der Donauzeitung.

Verunfallter Pkw

Die heutige komplexe Fahrzeugtechnik macht die Personenrettung aus Unfallfahrzeugen mitunter schwierig. Hier ein Seitenaufprallschutz, der das Entfernen der Türe unmöglich macht, da ein unsichtbar eingebautes pyrotechnisches Gurtstraffersystem, das einem bei Beschädigung um die Ohren fliegen kann. Niemand kann die konstruktiven Eigenheiten aller Fahrzeuge auf unseren Straßen kennen.
Eine Rettungskarte kann Ihr Leben retten, wenn sie von Ihnen im Fahrzeug mitgeführt wird. In ihr sind die bevorzugten Stellen der Karosserie eingezeichnet, an denen die Feuerwehr ansetzen kann damit die Befreiung der eingeklemmten Personen schnellstmöglich von Statten geht.

“Früher, da war alles einfacher!”
Über diesen Satz kann man trefflich streiten, bei den technischen Rettungsmaßnahmen von Verkehrsunfallopfern stimmt er. Früher war die Fahrzeugtechnik durchschaubar. Bei der Rettung wurde i.d.R. das Dach an den Holmen abgetrennt und der Vorderwagen aufgeklappt um Platz für die Befreiung der Personen zu schaffen. Die Blechkarosserie verbarg keine besonderen Überraschungen und nach Abklemmen der Batterie war die elektrische Anlage gesichert.

Und heute?
Die Fahrzeugtechnik ist in den letzten Jahren sehr komplex geworden – Airbags überall, Seitenaufprallschutz, verstärkte Holme, pyrotechnische Gurtstraffersysteme uvm. Alle diese Dinge tragen natürlich zu einer wesentlich höheren Sicherheit der Insassen bei einem Unfall bei, stellen die Feuerwehrleute aber vor Probleme: jeder Hersteller baut diese Dinge je nach Fahrzeugmodell an unterschiedlichen Positionen ein. Von außen ist nicht zu erkennen, ob und wo sich z.B. im Holm ein Gurtstraffersystem verbirgt, das einem beim Hineinschneiden um die Ohren fliegt. An anderen Stellen wiederum ist die Karosserie dermaßen verstärkt, daß die Rettungsschere nicht mehr durchkommt.

In der Rettungskarte
sind die bevorzugten Schnittlinien eingezeichnet, die ein sicheres und schnelles Befreien der Insassen ermöglichen sollen. Sie werden vom jeweiligen Fahrzeughersteller im Internet zur Verfügung gestellt. Beim ADAC sind die augenblicklich erhältlichen Rettungskarten zu finden: www.rettungskarte.de .

Gut, ich hab die passende. Wohin jetzt damit?
Glückwunsch! Befestigen Sie die Rettungskarte auf der Innenseite des Sonnenschutzes der Fahrerseite. Wir wünschen Ihnen, daß Sie die Karte nie brauchen werden.

“Alarm für die Feuerwehr Bächingen, VU, Pkw im Graben. Umgehung Bächingen zwischen Kreisel und Seehofstraße” kommt die Nachricht über Funk, der Auftakt zu einer kleinen aber gemeinen Einsatzübung. Beide Einsatzfahrzeuge fahren vollbesetzt die Unfallstelle an. Die Straße wird abgesperrt, die Gruppenführer sondieren die Lage. Eine Person im Pkw eingeschlossen, nicht eingeklemmt. Sie ist benommen aber ansprechbar, als der Angriffstrupp mit Verbandmaterial ins Auto kommt. Die Platzwunde am Kopf wird verbunden. Draußen wird zunächst der Brandschutz sichergestellt und für Licht gesorgt. Bisher hat niemand die Fahrradfahrerin im Graben entdeckt, obwohl das verbeulte Fahrrad herumliegt. Dann murmelt die Autofahrerin etwas von “wo ist denn der Fahrradfahrer?”. Daraufhin wird sofort die Einsatzstelle großräumig abgesucht und die Fahrradfahrerin im Graben gefunden. Der Rettungsdienst hat einen Hubschrauber für die Fahrradfahrerin angefordert, hört man von der Leitstelle. Ein weiterer Auftrag folgt sogleich: Landeplatz erkunden und ausleuchten. Da das Beleuchtungsmaterial aber schon im Einsatz ist, wird eine weitere Feuerwehr nachalarmiert. Zur ersten Ausleuchtung wird das TSF mit den Fahrzeugscheinwerfern abgestellt. Neben der naheliegenden Biogasanlage gibt es genügend Platz. Ein Traktor mit Licht hilft bei der Beleuchtung. Schließlich ist der gedachte Übungshubschrauber gelandet und die Verletzten versorgt – Übungsende für 20 regennasse Feuerwehrleute.

Nach der Ankunft im Gerätehaus gab es eine Übungsnachbesprechung, bei der alle positiven und negativen Punkte der Übung besprochen wurden. So gibt es bei jeder Einsatzübung – speziell wenn man ins kalte Wasser geworfen wird – etwas zu lernen.